Çelik Konstrüksiyon İmalatı ve Montajı

Çelik konstrüksiyon, bir yapının taşıyıcı iskeletinin çelik profillerden kurulması ve bu profillerin kaynaklı ya da bulonlu birleşimlerle tek bir sistem hâline getirilmesi işidir. Gün-Eymen İnşaat olarak Sarıyer’de çalışıyoruz; İstanbul’un Boğaz hattında çatı makası, asma kat, teras ve pergola taşıyıcısı, çelik merdiven ve saçak imalatı yapıyoruz.

İşimizin ağırlığı fabrika ölçeğinde hazır yapı pazarlamak değil, mevcut binalara ve bahçelere ölçüye göre üretilmiş taşıyıcı sistemler eklemek. Profil kesimi, delik açma, kaynak ve boya atölyede tamamlanır; şantiyede yalnızca birleşim ve montaj kalır. Keşif ve fiyat teklifi ücretsizdir; 0532 266 23 84 numarasından bize ulaşabilirsiniz.

İmalat kapsamımız: hangi çelik işlerini yapıyoruz

• Çatı makası ve aşık sistemi — mevcut bina üstüne kurulan eğimli çatı iskeleti; kaplaması çelik çatı sayfamızın konusudur.
• Asma kat (ara kat) taşıyıcısı — dükkân, depo ve yüksek tavanlı hacimlerde IPE kirişler üzerine kurulan ara döşeme iskeleti.
• Teras ve balkon taşıyıcı platformu — beton ayak üzerine oturan, çapraz destekli kiriş ızgarası.
• Pergola, gölgelik, kanopi ve saçak — bahçe ve havuz başı örtüleri, giriş saçakları.
• Çelik merdiven ve sahanlık — NPU limonluk, kaynaklı basamak taşıyıcısı, dövme veya kutu profil küpeşte.
• Çelik profil + cam bölme — otopark, depo ve ticari alanlarda hacim ayırma.
• İskele, platform ve vinç kolu montajı — kıyı ve dar erişimli parsellerdeki özel işler.

Yalnızca kaynak yapmıyoruz: ankraj deliğinin yerini işaretlemekten son kat boyanın rötuşuna kadar işin tamamını üstleniyoruz.

Hangi profil nerede kullanılır

Profil seçimi bir zevk meselesi değil, açıklık ve yük meselesidir. Aşağıdaki tablo, işlerimizde en sık kullandığımız kesitleri ve tercih gerekçelerini gösteriyor.

Profil	Sık kullandığımız kesit	Nerede kullanıyoruz	Dikkat edilmesi gereken
Kutu profil (kare/dikdörtgen)	40×40 – 120×120, et 2–3 mm	Pergola, teras iskeleti, korkuluk taşıyıcısı, hafif gölgelik	Kapalı kesittir; uçları kapatılmazsa içeri giren su profili içeriden çürütür
IPE (I kesit)	IPE 120 – IPE 240	Asma kat kirişi, açıklık geçen ana taşıyıcı	Yüksek kesitte yanal burulma olur; aşık veya çapraz ile tutulmalı
HEA / HEB	HEA 100 – HEB 200	Kolon, yük yoğun düğüm noktaları	Ağırdır; vinç veya kaldırma planı olmadan sahaya sokulmamalı
NPU (U profil)	NPU 80 – NPU 160	Merdiven limonluğu, kenar kuşağı	Tek yönde zayıftır, genelde sırt sırta çift kullanılır
Köşebent ve lama	L 40×40, lama 50×5	Guse (bayrak) levhası, çapraz destek, birleşim takviyesi	Kaynak dikişinin boyu, kesitin kalınlığı kadar belirleyicidir
Sigma / C profil (soğuk şekillendirilmiş)	C 100 – C 200	Çatı aşığı, hafif ara taşıyıcı	Galvanizli gelir; kesim ve delik yerleri çinko onarım boyası ister

Yüzey korumasında üç yol izliyoruz: iç mekânda raspa + antipas astar + sentetik son kat; dış mekânda kumlama + epoksi astar + poliüretan son kat; deniz etkisine açık, sürekli ıslanan yerlerde ise sıcak daldırma galvaniz. Galvaniz, kaplama kalınlığı sebebiyle boyaya göre uzun ömürlüdür ama montajda kesilen veya kaynatılan her nokta çinko onarım boyası ile kapatılmalıdır.

Ölçüden montaja iş akışı

1. Yerinde keşif. Açıklığı, kot farkını ve mevcut yapının durumunu ölçüyoruz. Asma katlarda tavan yüksekliğini, pergolalarda hâkim rüzgâr yönünü not ediyoruz.
2. Kesit kararı ve çizim. Açıklık, taşınacak yük ve kar–rüzgâr etkisine göre profil kesitleri ve kolon aralıkları belirleniyor. Ruhsata konu işlerde onaylı statik proje esas alınıyor.
3. Yazılı teklif. Profil cinsi, kesitleri, metraj, yüzey koruma yöntemi ve montaj kalemi ayrı ayrı yazılıyor. “Götürü çelik işi” diye tek satır yazmıyoruz.
4. Atölyede imalat. Profiller boyuna kesiliyor, guse levhaları hazırlanıyor, birleşimler gazaltı kaynağı ile yapılıyor, kaynak curufu temizleniyor.
5. Yüzey işlemi. Raspa veya kumlamanın ardından astar, kuruma süresi sonunda son kat. Boyalı parçalar sahaya keçe arasında taşınıyor.
6. Ankraj ve montaj. Beton yüzeye kimyasal dübelli plaka, ardından kolonların düşeyliği su terazisi ve şakülle ayarlanıyor, saha birleşimleri kaynatılıyor.
7. Rötuş ve teslim. Kaynak yapılan noktalar tekrar astarlanıp boyanıyor, artık malzeme sahadan toplanıyor.

Yukarıdaki karede kiriş aralığı, çapraz destek ve beton ayak oturumu açıkça görülüyor — bir teras platformunun kaplama gelmeden önceki hâli budur.

Çelik taşıyıcıya hangi durumlarda ihtiyaç olur

• Dükkânın tavanı yüksek ve depo alanı yetmiyor; ara kat kazanmak istiyorsunuz.
• Bahçeye veya havuz başına kalıcı bir gölge örtüsü gerekiyor, ahşap pergola birkaç yılda bir bakım istiyor.
• Mevcut çatı ahşap mertekli ve mertekler kirişlenmiş; taşıyıcı sistemin baştan çelikle kurulması gerekiyor.
• Terasın zemini kot farklı ve doldurmak yerine hafif bir platform kurmak istiyorsunuz.
• Mevcut merdiven dar veya beton dökülemeyecek bir yere merdiven gerekiyor.
• Bir hacmi bölmek gerekiyor ama duvar örmek hem yük hem ruhsat sorunu çıkarıyor.

Mevcut kolonlarınız zaten zorlanıyorsa, ek yük bindirmeden önce çelik kolon güçlendirme tarafına bakmak gerekir.

Maliyeti belirleyen kalemler

Çelik işinde fiyatın ana bileşeni harcanan çeliğin kilosu ve harcanan işçiliktir. Şunlar toplamı değiştirir:

• Profil cinsi ve kesiti. IPE 240 ile 50×50 kutu profil arasında metre başına ağırlık farkı kat kat. Açıklık büyüdükçe kesit büyür, kesit büyüdükçe kilo artar.
• Açıklık ve kolon sayısı. Aynı alanı daha az kolonla geçmek, daha kalın kiriş demektir; kolon sayısını artırmak çoğu zaman daha ekonomiktir.
• Yüzey koruma yöntemi. Sentetik boya, epoksi–poliüretan sistem ve sıcak daldırma galvaniz farklı maliyet sınıflarıdır.
• Erişim. Boğaz hattındaki dar ve eğimli parsellerde vinç kurulacak yer olup olmaması, malzemenin elle mi taşınacağı, iskele gerekip gerekmediği doğrudan işçilik saatine yansır.
• Kat ve yükseklik. Çatı katına çıkan her profil için taşıma yöntemi ayrıca planlanır.
• Montaj zorluğu. Mevcut binaya bağlanan işler, boş arsaya kurulan işten daha yavaş ilerler.

Kesin rakam ancak yerinde ölçü sonrası verilir. Metraj ve kesit belli olmadan telefonda fiyat söylemiyoruz; ücretsiz keşif için 0532 266 23 84 numarasını arayabilir veya aynı numaradan WhatsApp ile fotoğraf gönderebilirsiniz.

Çalıştığımız bölgeler

Merkezimiz Sarıyer Yeniköy’de. Yakın çevrede Tarabya, İstinye, Zekeriyaköy, Bahçeköy, Emirgan, Rumelihisarı, Baltalimanı ve Maslak’ta imalat ve montaj yapıyoruz. Komşu ilçelerden Beşiktaş, Şişli ve Beykoz da düzenli çalıştığımız yerler arasında. İstanbul’un diğer ilçelerinden gelen işleri, montaj süresi ve nakliye mesafesine göre değerlendiriyoruz.